星空体育国家刚刚出台了降低全社会物流成本的行动方案和目标，这实质上是振兴经济一揽子配套措施里一项极其重要的举措，其对经济的作用和意义丝毫不逊于动辄数万亿的货币和金融配套政策。
依照行动目标，到 2027 年，全社会物流总费用在 GDP 中的占比要降至 13.5%左右，2023 年这个比例是 14%，也就是要下降 0.9%左右。可别小瞧这 0.9%，若按照 2023 年的 GDP 来计算，将直接为企业释放出 1 万亿的利润。
依据国家统计局公布的数据，今年 1 至 10 月，全国规模以上工业企业的总利润为 5.8 万亿，以此估算，全年大概 7 万亿。所以，释放出的 1 万亿物流成本，会直接促使企业的利润增长 14%，利润增长 14%，这绝对不是个小数目。
或许在公众的感受中，这些年我国物流发展称得上高速，购买商品既便捷又迅速。我国物流上市企业已超过 100 家。然而，根据中国物流和采购联合会的统计，我国全部的商贸物流仅占社会总物流的一半，而另一半物流的发展水平或许公众尚未有所察觉。
另外，公众可能还有这样的想法，这些年我国作为基建狂魔星空体育·(中国)官方网站，铁路网络、公路网络已处于全球领先水平，难道物流还会拖后腿？实际上，这些都属于基础设施，物流成本的高低更取决于在这类基础设施之上所构建的效率和能力。
事实上，我国物流成本在 GDP 中的占比在世界各国中仍处于较高水平，存在明显差距，有着较大的释放空间。2023 年，美国的这一比例为 7%，欧盟为 6%，即使东盟十国也近 10%左右，我国的比例几乎是欧美的一倍。当然，降低社会物流费用的占比星空体育·(中国)官方网站，不能只是单纯地降低物流价格，要在提升能力和效率的基础上，让物流企业与整个社会经济协同发展星空体育·(中国)官方网站。这才是此次行动的核心所在。
